Размер | Номер кода | Диаметр колеса (мм) | IШирина колеса (мм) | Грузоподъемность (кг) | Материал колеса | Несущий | Высота установки (мм) | Радиус поворота (мм) | Размер резьбового стержня (мм) | |
Резьбовой шток |
Резьбовой шток с боковым тормозом | |||||||||
2n | ЭД04-41-050М-201 | ЭД04-41-050МС-201 | 50 | 24 | 60 | PP Полипропилен |
| 69 | 50 | 10X15 |
ЭД04-41-050М-303 | ЭД04-41-050МС-303 | 60 |
Супер полиуретан | Втулка | ||||||
2X" | ЭД04-41-065М-201 | ЭД04-41-065МС-201 | 65 | 28 | 80 | PP Полипропилен |
| 89 | 62 | 12X25 |
ЭД04-41-065М-303 | ЭД04-41-065МС-303 | 80 |
Супер полиуретан | Втулка |
1. Высококачественные материалы, закупаемые со строгой проверкой качества.
2. Каждый продукт строго проверяется перед упаковкой.
3. Мы являемся профессиональным производителем уже более 25 лет.
4. Принимаются пробные заказы или смешанные заказы.
5. Заказы OEM приветствуются.
6. Оперативная доставка.
7) Любой тип роликов и колес может быть изготовлен по индивидуальному заказу.
Мы используем передовые технологии, оборудование и высококачественные материалы, чтобы обеспечить гибкость, удобство и долговечность нашей продукции. Наши изделия устойчивы к износу, ударам, химической коррозии, низким и высоким температурам, не имеют рельсов, защищают пол и обладают низким уровнем шума.
Тестирование
Мастерская
1. Цвет воздушной оксидной пленки: цвет должен быть равномерным после синеватого оттенка, без пятен и участков воздушной оксидной пленки. Из-за разной гладкости поверхности одной и той же детали, а также деталей, подвергнутых частичной термической обработке или электросварке, допускается разница в цвете. После посинения деталей из углеродистой и высоколегированной стали должна быть симметричная черная воздушно-оксидная пленка. Отливки и детали из кремнистой углеродистой стали после посинения могут иметь желтовато-коричневый или темно-коричневый оттенок.
2. Прочность на сжатие воздушно-оксидной пленки: Воздушно-оксидная пленка и основная прочность на сжатие расплава, сильно потрите сухой тканью, и не покажите текстуру металла.
3. Плотность воздушной оксидной плёнки: При посинении деталей используйте 3% раствор тиосульфата натрия для разъедания в течение примерно 30 секунд перед нанесением масла. Не допускается нанесение гальванического медного покрытия на поверхность деталей. Однако на острых кромках, углах и в местах сварки могут образоваться небольшие пятна медного покрытия.
4. Антикоррозионная защита оксидной пленки на воздухе: выдерживает воздействие 3% раствора пищевой соли в течение 3 часов без коррозии.
5. Гладкость деталей: после очистки от воронения капните 1-2 капли спиртового раствора фенолфталеина на изделие. Например, если раствор фенолфталеина имеет бледно-розовый оттенок, это означает, что очистка выполнена некачественно.