Колеса серии ES1 — высокопрочный нейлон, суперполиуретан, полиуретан с железным сердечником, чугунные колеса.

Существует много видов материалов, используемых для бесшумных роликов и универсальных колес: в основном они делятся на ролики из суперискусственной резины, ролики из полиуретана и так далее.

Синтетический каучук (PE/TPR) обладает эластичностью резины и характеристиками пластика, что делает ролики более прочными, обладает характеристиками ударопрочности, бесшумности и не повреждает пол;Кроме того, он также обладает отличной атмосферостойкостью, низкотемпературными характеристиками и химической стойкостью, водостойкостью, устойчивостью к пару и проколу.Он превосходит натуральный каучук и ТПУ с точки зрения обработки и формования.

Основные преимущества: Твердость 60A-90A, бесшумная работа, отсутствие шумовых помех, отличная износостойкость и эластичность при обратном натяжении, отличная стойкость к ультрафиолетовому излучению и озону, отличный демпфирующий эффект, хорошая стойкость к усадке, хорошая стойкость к разрыву, высокое удлинение при разрыве без пыли. , антистатические, токопроводящие и т. д. (без износа в течение 10 часов);на полу не остается следов, в отличие от резиновых колес, будут осадки серы и сажи, хорошая атмосферостойкость, можно использовать в различных внутренних и наружных применениях. Широкий диапазон термостойкости для суровых и экстремальных условий, что позволяет долго -срок эксплуатации в диапазоне температур -50～115℃;высокая грузоподъемность (25-500 кг), высокая износостойкость, высокая эластичность отскока C70% или более;и полипропилен обладает исключительной превосходной адгезией, может пройти испытание на долговечность американского стандарта ICM;отличные показатели безопасности и здоровья, прошли испытания ROHS, PAHs и соответствуют требованиям ЕС по защите окружающей среды.

Функции:

1. Обработка поверхности: гальваника для защиты окружающей среды, электрофорез, распыление;

2. Вращающаяся часть: двухслойная стальная шариковая дорожка, более стабильная и прочная;

3. Процесс сварки: односторонняя сварка, двусторонняя сварка;

4. Толщина железной пластины: 5,5 мм;

5. Форма торможения: колесный тормоз, скоба и двойной тормоз колеса, 4-точечный поворотный позиционирующий тормоз;

6. Материал кронштейна: стальной лист;

7. Цвет колеса: стандартный цвет серый, другие цвета могут быть изменены.

Использование продукта:

1. Транспортное оборудование для текстильных фабрик;

2. Все виды погрузочно-разгрузочного оборудования;

3. Необходимые расходные материалы для производственных предприятий, таких как автомобильная промышленность и электроприборный завод;

4. Специально используется для строительных лесов для производства и строительства;

5. Устойчивые к высоким температурам колеса используются в кухонном оборудовании, электрооборудовании, автомобильных печах, малярном, хлебопекарном оборудовании, пищевых печах, грилях и т. д.;

6. Изделия из нержавеющей стали используются в пищевой промышленности, высокотехнологичных гостиничных инструментах или во влажных средах;

7. Заводские транспортные средства логистики, такие как Hyundai Motor, Kia Motors, Renault Motors и т. Д.

Медицинские бесшумные ролики - это специальные ролики с характеристиками легкой работы, гибкого управления, большой эластичности, особой бесшумности, износостойкости, защиты от намотки и химической стойкости для удовлетворения требований больниц.В основном делятся на легкие ролики (хромированные скобы с круглыми плунжерными неопреновыми колесами, хромированные скобы с полыми заклепками из неопрена), ролики с металлическими скобами (винтовые, с полыми заклепками), цельнопластиковые ролики типа STO (активные/фиксированные) , винтового типа, винтового типа из нержавеющей стали, плунжерного типа) Медицинские двухколесные ролики CPT (экономичный винтовой тип, винтовой тип, подвижный/фиксированный тип, плунжерный тип) и ролики с центральным управлением и медицинские двойные тормоза Ролики могут полностью соответствовать различным медицинским экологическим требованиям .