1. Высококачественные материалы, закупаемые со строгой проверкой качества.
2. Каждый продукт строго проверяется перед упаковкой.
3. Мы являемся профессиональным производителем уже более 25 лет.
4. Принимаются пробные заказы или смешанные заказы.
5. Заказы OEM приветствуются.
6. Оперативная доставка.
7) Любой тип роликов и колес может быть изготовлен по индивидуальному заказу.
Мы используем передовые технологии, оборудование и высококачественные материалы, чтобы обеспечить гибкость, удобство и долговечность нашей продукции. Наши изделия устойчивы к износу, ударам, химической коррозии, низким и высоким температурам, не имеют рельсов, защищают пол и обладают низким уровнем шума.
Тестирование
Мастерская
Кронштейны большегрузных литейных машин обычно изготавливаются из металла, включая штамповку из обычной стали, литьё, ковку и т.д., обычно изготавливаются из плоской стали. Толщина стального листа большегрузных литейных машин обычно составляет 8 мм, 10 мм, 16 мм и более 20 мм. В настоящее время 12-тонные сверхтяжелые литейные машины Wanda, предназначенные для China Petroleum Systems, изготавливаются из стальных листов толщиной 30 мм и поддонов толщиной 40 мм, что гарантирует сохранность загружаемой продукции.
Направляющее колесо также называют универсальным. Благодаря бурному развитию промышленности в моей стране многие люди по-новому взглянули на него, и появились новые классификации, новые области применения, в зависимости от назначения, внешнего вида, марки и характеристик. Характеристики, происхождение и т. д.
Например, по грузоподъемности его можно разделить на:
Легкий заклинатель, средний заклинатель, средний и тяжелый заклинатель, тяжелый заклинатель, сверхтяжелый заклинатель и т. д.
По назначению его можно разделить на:
Колеса для шахт, универсальные медицинские колеса, универсальные промышленные колеса, универсальные медицинские колеса, универсальные колеса для тележек.
По происхождению его можно разделить на:
Универсальные колеса в японском стиле, универсальные колеса в европейском стиле, универсальные колеса в американском стиле, универсальные колеса в китайском стиле и еще одни универсальные колеса в корейском стиле.
По характеристикам его можно разделить на:
Бесшумное универсальное колесо, токопроводящее универсальное колесо, ударопрочное универсальное колесо, универсальное колесо с легким сердечником, роликовая рама, направляющее колесо, подвижное универсальное колесо, тормозное универсальное колесо, ролик с двойным тормозом.
Кажется, что ролик очень прост, но на самом деле это также большая наука. Его функция и качество тесно связаны с пользователем. Пользователь также должен следовать способу использования ролика, иначе вы не получите желаемого эффекта в процессе использования ролика. Конечно, производитель также должен уделять внимание назначению и предназначению ролика в процессе производства и дизайна. Это ещё важнее. Вещи, которые нельзя игнорировать. Если ролик плохо спроектирован, это создаст массу проблем для пользователя. Например, тормоз не остановится, ролик легко заклинит, ролик лопнет, ролик оставит чёрные следы на чистой поверхности, ролик рассохнётся, ролик деформируется и т. д.
Даже если колесо хорошо спроектировано, неправильная установка или использование пользователем может привести к повреждению ролика. Например, максимальная нагрузка для ролика определённой конструкции составляет 100 кг, но при длительном использовании с нагрузкой 120 кг колесо выйдет из строя за короткий промежуток времени. Другой пример: при использовании промышленного универсального колеса в медицинском учреждении оно будет издавать сильный шум в тихой больнице. Короче говоря, производитель и пользователь должны сотрудничать друг с другом, чтобы получить максимально совершенный ролик.