Промышленный износостойкий ролик с поворотным/жестким/тормозным подшипником Дерлина

1. Ударная нагрузка ролика: мгновенная грузоподъемность ролика, когда оборудование подвергается удару или сотрясению груза.

2. Подвижная нагрузка колес: грузоподъемность поворотных колес при движении.Также называется динамической нагрузкой.Динамическая нагрузка на поворотные ролики варьируется в зависимости от заводских спецификаций и реализации методов испытаний.Он также отличается из-за разной информации на колесах.Ключевым моментом является то, могут ли структура и качество кронштейна противостоять ударам и землетрясениям.

3. Радиус поворота ролика: относится к горизонтальному расстоянию от вертикальной линии центральной заклепки до внешнего края шины.Надлежащее расстояние позволяет поворотным роликам поворачиваться на 360 градусов.Является ли радиус поворота разумным или нет, напрямую влияет на срок службы рулевых колес.

4. Он устанавливается под оборудованием с конструкцией поворотного ролика, чтобы обеспечить его свободное перемещение.Рулевые ролики в основном делятся на две категории:

(1) Ролики, которые могут двигаться только по прямой линии, называются фиксированными направляющими роликами.

(2) Вы можете ехать в любом направлении по желанию.Поворотный кронштейн на 360 градусов оснащен одним колесом, которое называется подвижным рулевым колесом.

5. Расстояние до центра поворотного кронштейна: относится к горизонтальному расстоянию от вертикальной линии центральной заклепки до центра сердечника колеса.

6. Подвижность роликов:

(1) На устойчивом грунте на гибкость поворотных роликов влияют следующие факторы: конструкция кронштейна и выбор стали кронштейна, размер колеса, тип колеса и подшипник.Чем больше колесо, тем лучше маневренность.Твердые и узкие колеса требуют меньшего усилия, чем мягкие колеса с плоскими сторонами.

(2) Но на неровной поверхности мягкие колеса могут лучше удерживать оборудование и поглощать удары.